Vo výrobe automobilového priemyslu&# 39 v súčasnosti sa vývojový cyklus nových výrobkov neustále skracuje a náklady neustále klesajú. Údaje ukazujú, že pred desiatimi rokmi bol pre automobilové výrobky potrebný štvorročný vývojový cyklus; dnes to trvá iba dva roky. Okrem prijatia zdokonalených metód vývoja nových výrobkov, virtuálnej výroby, synchrónneho inžinierstva a ďalších pokročilých vývojových technológií výrobcami automobilov je dôležité ťažiť z úsilia dodávateľov zariadení, ktorí poskytujú výrobné zariadenia pre automobilovú výrobu, najmä títo dodávatelia zariadení, ktorí poskytujú rôzne sústruhy CNC a tieto sústruhy CNC umožňujú výrobcom automobilov poskytovať výrobky, ktoré zodpovedajú potrebám trhu najrýchlejšou rýchlosťou.
Klasifikácia a charakteristiky spracovania sústruhu CNC
Existuje mnoho druhov CNC sústruhu; z hlavnej kategórie sa jedná o špeciálne sústruhy CNC a všeobecné sústruhy CNC; z výrobnej odrody existujú CNC sústruhy na spracovanie škrupín, CNC frézky, obrábacie centrá a obrábacie šachty. CNC sústruhy, sústružnícke jadrá, vačkové CNC brúsky, atď .; z požiadaviek na kontrolu spracovania sústruhu CNC sú jednosmerné CNC stroje na leštenie pásov, päť-linkové rezacie stroje na CNC obrábanie, brúsenie doštičiek CNC; z komplexnosti riadenia Existuje jednoduché číslicové ovládanie a viackanálové číselné riadenie; z jazdného režimu sú krokové motory, jednosmerné servomotory, striedavé synchrónne servomotory, striedavé asynchrónne servomotory a lineárne motory; z režimu pohonu vretena Existujú jednosmerné vretenové motory, striedavé vretenové motory a elektrické vretená; z metódy spätnej väzby polohy existujú úplne spätná väzba so spätnou väzbou, spätná väzba s polouzavretou slučkou, riadenie otvorenej slučky atď.
Spracovanie CNC sústruhu má dobrú flexibilitu, vysoké nastavenie a vysokú presnosť spracovania a výrobcovia automobilov sa už dlho zaoberajú. V 60. rokoch vstúpila do oblasti výroby automobilových súčiastok. Kvôli jeho vysokým nákladom, neuspokojivej funkcii a účinnosti systému sa tento systém často nevyužíva. Vstup do deväťdesiatych rokov s intenzifikáciou trhovej konkurencie; rozmanitá výroba v maximálnej miere zodpovedá diverzifikovaným potrebám trhu, až kým nespĺňa potreby každého používateľa CNC sústruhu a stáva sa cieľom výrobcov automobilov. Flexibilná výrobná jednotka s numericky riadenými obrábacími strojmi ako hlavnou časťou tela sa často používa. V súčasnosti existujú dva kľúčové smery vývoja CNC obrábacích strojov:
Vysokorýchlostné spracovanie sústruhu CNC dosahuje vysokú účinnosť pri vysokej rýchlosti. Súčasná medzinárodná úroveň spočíva v tom, že rýchlosť vretena je menšia alebo rovná 25 000 ot / min, zrýchlenie a spomalenie sú menšie alebo rovné 2,5 g a rýchly pohyb je menší alebo rovný 160 m / min. Aby sa dosiahla táto nová úroveň, musí byť pohon, mechanický prevod, mechanická konštrukcia a nástroje obrábacích strojov CNC veľké. Zlepší. Hlavný hriadeľ obrábacieho stroja musí používať elektrické vreteno. Hlavné ložisko všeobecne používa keramické ložiská. Problémom je chladenie a mazanie. Životnosť je zvyčajne 20 000 hodín. Pohon všeobecne používa lineárne motory a lineárne vedenia (tiež s hydrostatickými vedeniami), 90 m / min, 1g obrábacie stroje sú poháňané aj dvojitými servomotormi s veľkou rozstupovou schémou predpätia dvojitej guľovej skrutky. Mechanická štruktúra všeobecne prijíma štruktúru rámovej skrine. Rezný nástroj má rezný nástroj s vysokou tvrdosťou a vysokou odolnosťou voči teplu a rukoväť nástroja prijíma protikus HSK.